„Apple“ pastaruoju metu turi daugybę perspektyvių technologijų, kurios lėtai įsitvirtino realiame pasaulyje. „CarPlay“, 2012 m. Paskelbta „iOS“ automobilyje, tik šiais metais rimtai pasirodo automobilių informacinėse ir pramogų sistemose. „Handoff“, kuris debiutavo 2014 m., Sulaukė labai mažai trečiųjų šalių kūrėjų pritaikymo ir net „Apple“ matė, kad jis mažai naudoja tekstų ir skambučių tvarkymą įvairiuose įrenginiuose. Gal geriau seksis „Microsoft“ naujajam „Handoff“.
Tada yra „iBeacons“ protokolas, leidžiantis išmaniojo telefono programai gauti vietinę informaciją pagal pareikalavimą perskaičius įrenginių, vadinamų švyturiais, ID. Kiekvienas švyturys turi unikalų ID, kurį programa susieja su duomenų baze, kurioje nurodoma švyturio vieta ar kita jam būdinga informacija.
„iBeacons“ turėjo iš esmės pakeisti mažmeninę prekybą, leisdama klientams gauti daugiau informacijos apie produktą ir užsisakyti rodomus daiktus pagal jų dydį ar pageidavimus, taip pat leido mažmenininkams sekti ir bendrauti su klientais, kai jie persikėlė į parduotuvę. Švyturiai, be abejo, naudojasi mažmenine prekyba - švyturiai taip pat galėtų suteikti informacijos apie muziejaus artefaktus, tranzito galimybes, kur buvo auginamos daržovės parduotuvės dėžėje ir pan.
„Apple“ neišradė švyturių, tačiau jo „iBeacons“ protokolas atvėrė bendrą technologiją, kurią galėjo naudoti programų kūrėjai ir švyturius diegiantys asmenys. Prieš „iBeacons“ konkretaus pardavėjo švyturiai dirbo tik su to pardavėjo programine įranga. Naudodami „iBeacons“ gamintojai greitai pritaikė „Apple“ standartą, net jei jie taip pat pasiūlė savo „patobulintą“ protokolą.
Mažmeninė prekyba yra vieta, kur veiksmas ir pinigai turėjo būti skirti švyturiams. Bet taip nėra.
Kelių švyturių išdėstymas yra lengvas, daugybė jų yra sunkus
Švyturių pardavėjai stengėsi įvaikinti. Iš dalies taip yra todėl, kad švyturius sunku panaudoti. Standartinio švyturio valdymas, nesvarbu, ar pakeisti baterijas, ar atlikti saugos naujinimus, yra rankinis reikalas, reikalaujantis, kad kas nors eitų asmeniškai prie kiekvieno švyturio ir kiekvienam atnaujinimui naudotų „Bluetooth“ ryšį.
Metodai, kuriuos naudojo įvairūs švyturių pardavėjai, kad valdytų labai rankiniu būdu, įskaitant laidinio „Wi-Fi“ įrenginių ir įvairių tinklo tinklų technologijų naudojimą, yra brangūs ir sudėtingi.
Galite išleisti didelius pinigus žmonių darbui švyturiams valdyti, arba galite išleisti didelius pinigus įrengdami įrenginius ir vykdydami valdymo programinę įrangą, kurios sudėtingumas yra panašus į tinklo ar gamybos valdymo sistemos sudėtingumą.
Dėl to švyturiai yra labai brangus pasiūlymas, kurį reikia apsvarstyti - ir galų gale, kokia nauda? Žemėlapių, kioskų ir kai kuriais atvejais GPS geografinė padėtis išmaniajame telefone gali suteikti informacijos apie vietą, nuo kurios priklauso švyturių paslaugos.
Be to, mažmenininkai matė daug paprastesnę technologiją, kuri gali pateikti panašius vietos duomenis, kad greitai gautų reikiamą informaciją - QR kodus. Pamenate, kada jie buvo visur? Tada jų nebeliko.
Švyturiai iš esmės yra brangūs programuojami QR kodai su baterijomis. Investicijos yra per didelės, kad galėtų būti menkos vertės mados.
Didelė kliūtis klientams priimti
Švyturys nieko nedaro, nebent klientas turi suderinamą įrenginį, o „iBeacons“ technologija nieko nedaro, nebent klientas turi „iPhone“, veikia mažmenininko programėlę ir įgalino ją „iBeacons“. Priversti žmones priimti tokias programas masto yra sunku.
Teigiama, kad tai daro patys ištikimiausi pirkėjai, ir jie išleidžia daug. Kita vertus, jie žino parduotuves ir jiems tikriausiai nereikia švyturių pagalbos.
Ironiška, tačiau „Apple“ įsipareigojimas saugoti vartotojų privatumą reiškia, kad investuojantys mažmenininkai negaus daug duomenų iš „iPhone“ turinčių žmonių.
„Apple“ susidūrė su tokiu pat pasipriešinimu kaip ir „Apple Pay“, nes mažmenininkai norėjo klientų duomenų, kuriuos „Apple“ atsisakė pateikti. Tačiau mažmenininkų pačios „CurrectC“ technologijos gedimas kartu su prastu lustinių kortelių išleidimu Jungtinėse Valstijose įveikė tai - lustinės kortelės yra tokios lėtos, kad mažmenininkai dažnai nusprendė toliau naudoti nesaugius braukiklius arba pagaliau priimti „Apple Pay“ be tos prieigos prie tų vartotojo duomenų. Kadangi tai greita ir lengva, kasos linijos juda toliau. Tačiau nematau lygiavertės išorinės jėgos, kuri įveiktų „iBeacons“ pasipriešinimą.
„Eddystone“ veiksnys nėra daug
„Google“ turi konkuruojantį „Android“ švyturių protokolą „Eddystone“, kuris nereikalauja, kad vartotojai turėtų suderinamą programą parduotuvėje, kurioje jie yra. („Eddystone“ taip pat veikia su „iOS“ programomis.)
„Eddystone“ gali veikti „Android“ kaip sistemos paslauga tam tikru transliacijos režimu, todėl su „Eddystone“ suderinamais švyturiais galima stebėti bet kurį „Android“ vartotoją. („Google“ turi įsiveržti į jūsų privatumą, kad užsidirbtų pinigų, nepamirškime.) Naujas „Eddystone“ plėtinys suteikia galimybę naudotis tam tikru duomenų privatumu, pvz., Programoms, stebinčioms raktus ar kitą individualų turtą.
Jungtinėse Amerikos Valstijose tik pusė išmaniųjų telefonų turinčių gyventojų naudoja „Android“, o „iOS“ vartotojai dažniausiai būna turtingesni, todėl mažmenininkai, norintys naudoti švyturėlius, negali tiesiog ignoruoti „iBeacons“ „Eddystone“ naudai. Automobilių gamintojai matė, kas nutinka, kai siūlote vieną plačiai prieinamą platformos technologiją, bet ne kitą („Android Auto“, bet šiuo atveju ne „CarPlay“): klientai labai susierzina ir neperka.
Užtat tampa aišku, kad mažmenininkai visiškai nepaiso švyturių sampratos. Galbūt tai pasikeis, jei „Apple“ ir jos partneriai sugalvos, kaip palengvinti švyturių diegimą ir valdymą, arba jei mažmenininkai ras naują vertingą pranašumą, kurio kitaip negalėtų gauti.
Nesulaikykite kvėpavimo.
