Dėka pažangos kompiuterizuotame valdyme, automobiliai nuo kuklių transportavimo būdų tapo pažangių mašinų aukštųjų technologijų dalimis. Nors patogumas, saugos funkcijos ir „wow“ veiksniai yra geri, yra visa šios borto technologijos neigiama pusė: ten, kur yra kompiuterių, yra įsilaužėlių pažeidžiamumų.
Aukščiau pateiktame vaizdo įraše Chrisas Valasekas, „IOActive“ saugumo žvalgybos direktorius ir Charlie Milleris, „Twitter“ saugumo inžinierius, kruopščiai išpardavė jūsų pagrindinį „Toyota Prius“. Įvairiose automobilio sistemose yra daugiau nei 30 valdymo blokų. Kai „Forbes“ reporteris Andy Greenbergas važiuoja, Valasekas ir Milleris žaisdavo su juo per nešiojamąjį kompiuterį. Valasekas ir Milleris traukia keletą pagrindinių išdaigų: gurkšnoti ragą, susipainioti su skaitmeniniu degalų matuokliu arba priversti spidometrą rodyti 199 km / h - tai įmanoma tik karštligiškai svajojant apie išprotėjusį „Prius“! Tačiau šie įsilaužimai taip pat gali būti daug grėsmingesni.
Pavyzdžiui, priverčiant spidometrą rodyti 199 km / h, automobilis galvoja, kad jis iš tikrųjų važiuoja 199 km / h greičiu, o tai skatina jo saugos sistemas. Tiesą sakant, Valasekas ir Milleris paprašė Greenbergo išjungti automobilį po spidometro išdaigos, greičiausiai nusileisdami iš oro pagalvės, kai jo greitis greitai sumažės nuo 199 km / h iki tikrojo skaičiaus, kurį automobilis interpretuotų kaip avariją.
Jie taip pat priverčia vairą trūkčioti priverčiant automobilį manyti, kad jis važiuoja atbuline eiga, ir įjungia automatinio parkavimo funkciją, o dėl jų nulaužimo automobilio stabdžių pedalas visiškai nustojo veikti. „Mes norime jus įtikinti, kad galime jus įskaudinti nepakenkdami“, - sako Milleris. Jų demonstravimas įtikinamas - jau nekalbant apie bauginančius padarinius.
Ši istorija „Vaizdo įrašas: žiūrėkite, kas atsitinka, kai„ Prius “įsilaužia“, iš pradžių buvo paskelbta .com. Sekite naujausius vaizdo įrašus su „InfoTube“ tinklaraščiu. Norėdami sužinoti naujausius verslo technologijų naujienas, sekite .com „Twitter“.
